Своей последней инициативой Instacart наносит ответный удар ведущим агрегаторам ресторанов, таким как DoorDash, Uber Eats и Grubhub, которые все больше продвигаются в сфере доставки продуктов. Теперь Instacart принимает ответные меры, продавая горячую еду. The online grocery platform announced Thursday (Jan. 13) the launch of its new Ready Meals Hub, with cooked foods from a number of Ahold Delhaize- and Kroger-owned top grocery brands already available. The news release billed these options as “cost-effective alternatives to restaurant takeout,” a clear play for aggregators’ customers. «Благодаря нашему новому центру готовых блюд мы предлагаем вдохновляющие, более доступные и питательные альтернативы доставке еды из ресторана, которые облегчат потребителям отказ от еды на вынос в этом году», — сказал вице-президент Instacart и руководитель отдела продуктов Дэниел Данкер в релиз. «Мы также помогаем ритейлерам увеличивать продажи и увеличивать их «долю желудка», когда речь идет о ежедневных решениях клиентов о приеме пищи». Эта новость появилась на фоне того, что бакалейные лавки все чаще пытаются позиционировать себя не только как поставщиков ингредиентов, но и как универсальные магазины, удовлетворяющие все потребности потребителей в продуктах питания и напитках. Обсуждая открытие первого ресторана Kroger в магазине вместе с Kitchen United в пятницу (7 января), вице-президент Ralphs по мерчендайзингу Кендра Дойел назвала магазин «ответом на важнейший вопрос: что приготовить на ужин?». Тем временем Walmart, крупнейший продуктовый ритейлер в мире, добавляет в свои магазины мультибрендовые кухни-призраки, в то время как другие бренды расширяют и совершенствуют свои продуктовые предложения. Так же, как бакалейные лавки расширяют свое присутствие на все больше видов продуктов питания, потребители все чаще рассматривают свои расходы на еду не как отдельные категории ресторана и бакалеи, а как одну связанную категорию «еды». Запуск Instacart Ready Meals Hub еще больше стирает эти границы. Если Instacart сможет хоть сколько-нибудь повлиять на рынок доставки готовой еды, рыночные возможности огромны, свидетельствуют результаты ноябрьского выпуска отчета PYMNTS о цифровом разрыве «Цифровой разрыв: агрегаторы и ценные клиенты ресторанов». созданный в сотрудничестве с Paytronix, в рамках которого были проведены сбалансированные по переписи опросы более 2100 взрослых жителей США об их поведении при заказе. Исследование показало, что высокооплачиваемые и частые посетители ресторанов — те, кто тратит в среднем более 40 долларов за покупку и заказывает не реже одного раза в неделю — составляют 25% всех посетителей ресторана. Пятьдесят девять процентов этих потребителей используют Uber Eats, 58% используют DoorDash и 55% используют Grubhub. Преимущества для Instacart очевидны, если он сможет попасть в ротацию заказа еды с этими ценными потребителями. Еще в октябре Instacart объявила о приобретении компании FoodStorm, занимающейся разработкой программного обеспеч...

Meal Ticket, решение для управления бизнесом в сфере общественного питания, и MarketMan, платформа управления запасами для ресторанов, объявили о слиянии, подкрепленном инвестициями в размере 100 миллионов долларов от компании PSG, занимающейся инвестициями в рост. Компании объявили о слиянии в среду (12 января), заявив, что оно присоединится к их программному обеспечению и обеспечит «более автоматизированное и эффективное взаимодействие между дистрибьюторами общественного питания и операторами ресторанов». Платформа Meal Ticket, основанная в 2011 году, предлагает дистрибьюторам информацию, ориентированную на клиента, чтобы помочь лучше обслуживать клиентов и увеличивать продажи. MarketMan, запущенный в 2013 году, позволяет ресторанам управлять заказами и запасами, отслеживать стоимость продуктов и анализировать внутренние операции, чтобы сэкономить время и повысить прибыльность. Обе компании заявляют, что будут продолжать использовать свои существующие продукты, одновременно разрабатывая новые предложения, и планируют «значительно» расширить штат офисов в Тель-Авиве и Нью-Йорке, уделяя особое внимание командам инженеров и разработчиков продуктов, базирующихся в Израиле. «Meal Ticket и MarketMan являются естественным дополнением бизнеса друг друга», — сказал Уинк Джонс, генеральный директор Meal Ticket. «Meal Ticket анализирует более 40 миллиардов долларов транзакций в цепочке поставок от своих клиентов-дистрибьюторов продуктов питания, в то время как MarketMan имеет значительный охват более 7000 платных ресторанов по всему миру, покупающих у тысяч дистрибьюторов». Генеральный директор MarketMan Ноам Вольф добавил, что сделка стала «уникальной возможно�

Девочки-скауты сотрудничают с DoorDash для доставки печенья по запросу, а Just Eat Takeaway использует свой масштаб, чтобы опередить конкурентов. Кроме того, службы доставки еды в США изо всех сил пытаются стать суперприложениями. Square добавляет доставку по требованию в Канаде Square запустила доставку заказов Square Online в Канаде через DoorDash Drive, белую платформу выполнения DoorDash, что сделало Канаду первым международным рынком, предлагающим доставку по требованию после того, как сервис был запущен в США в 2020 году. 12) пресс-релиз. В США службы доставки еды изо всех сил пытаются получить статус суперприложения Службы доставки еды имеют возможность быстро стать незаменимыми. Тем не менее, хотя некоторые приложения по всему миру смогли использовать эти отношения в других категориях, став суперприложениями, которые удовлетворяют большую часть цифровых потребностей потребителей, ни одно из приложений в Соединенных Штатах не смогло пойти по их стопам. Just Eat Takeaway стремится не оставить кислород для конкурентов по всему миру Во всем мире в соревновательной категории доставки еды условия победы меняются. Если в 2020 и 2021 годах целью было захватить наибольшую долю рынка, то теперь ставки растут. Во время телефонного разговора с аналитиками в среду (12 января), посвященного финансовым результатам за четвертый квартал 2021 года, гигант доставки Just Eat Takeaway поделился, что его цель сейчас — превзойти конкурентов до такой степени, что они полностью уйдут. Для доставки печенья по запросу девушки-скауты отказываются от Grubhub для DoorDash Поскольку модель продаж «от двери до двери» оказалась в лучшем случае сомнительной на фоне широко распространенных опасений �

Платформа доставки еды Delivery Hero рассчитывает выйти на безубыточность во второй половине этого года и стать прибыльной в следующем году, согласно сообщению в блоге компании в понедельник (10 января). «Delivery Hero всегда инвестировала в инициативы по развитию с явным стремлением достичь масштаба, необходимого для достижения прибыльности», — заявил в своем заявлении финансовый директор Delivery Hero Эммануэль Томассин. «Мы по-прежнему уверены, что, достигнув нужного размера, мы сможем принести огромную пользу всем партнерам в нашей экосистеме, а также нашим акционерам». Томассин добавил, что инвестиционная стратегия компании до сих пор оказалась успешной, и «мы находимся на верном пути к тому, чтобы сделать наш бизнес по доставке еды прибыльным» где-то во второй половине 2022 года. Штаб-квартира Delivery Hero находится в Берлине, Германия. Компания Delivery Hero работает примерно в 50 странах Азии, Европы, Латинской Америки, Ближнего Востока и Северной Африки. Согласно веб-сайту компании, компания обработала более 791 миллиона заказов, что на 52% больше по сравнению с прошлым годом. Собственные водители Delivery Hero доставили 50% всех заказов во втором квартале 2021 года. Delivery Hero также фокусируется на быстрой коммерции, которую он называет «следующим поколением» электронной коммерции, и стремится доставлять продукты и товары для дома менее чем за час — часто за 10–15 минут. Delivery Hero котируется на Франкфуртской фондовой бирже с 2017 года, а в 2020 году стала частью ведущего индекса DAX (Deutscher Aktienindex). «Я думаю, будет справедливо сказать, что если мы будем следовать нашим рекомендациям, то у нас должна быть хорошая возможность выбрать, хотим ли мы быть прибыльными �

Вступил в силу техасский законопроект, предлагающий новые меры защиты ресторанам на торговых площадках сторонних агрегаторов, и Starbucks проинформировала сотрудников о новых требованиях к вакцинам и тестированию. Кроме того, Джеймс Уокер, генеральный директор Buyk, обсуждает состояние сверхбыстрой доставки продуктов. Продовольственные бренды берут на себя QSR с готовыми блюдами Несмотря на весь шум вокруг вновь обретенного интереса потребителей к приготовлению пищи после подъема экономики домохозяйства, многие все еще ищут способы удовлетворить свои потребности в еде без всей работы по ее приготовлению с нуля. Эта потребность в удобстве привела к увеличению количества заказов на доставку и самовывоз и распространению кухонь-призраков, но также вывела на первый план новую категорию: готовую еду. Новый законопроект повышает прозрачность сторонних приложений доставки в Техасе По данным Austin.Eater.com, в первый день нового года в Техасе вступил в силу новый закон, призванный защитить рестораны от хищнической практики сторонних служб доставки. Сторонники говорят, что закон обеспечивает защиту прозрачности для клиентов и ресторанов, поскольку отрасль восстанавливается после воздействия пандемии, согласно отчету. Потребители хотят это сейчас — и службы доставки реагируют Мы находимся на заре экономики «Принеси мне сейчас», и появление цифровых платежей сделало весь процесс более удобным. Конечно, вы можете выйти из дома, чтобы купить продукты или пообедать, но вам действительно не нужно этого делать, если вы знаете, где искать. Кажется, что больше людей, чем когда-либо, точно знают, где найти и как получить все, что им нужно, а миллениалы лидируют в этом новом способе ведения бизнеса. Arcos Dorados использует dLocal для платежей в приложениях McDonald’s в Уругвае Согласно пресс-релизу, опубликованному во вторник (4 января), Arcos Dorados, крупнейший в мире независимый франчайзи McDonald’s, обращается к dLocal для осуществления платежей в приложениях для своих ресторанов быстрого питания в Уругвае. Сотрудничество с dLocal даст людям, использующим приложение McDonald’s для доставки еды, возможность совершать покупки с помощью кредитных и дебетовых карт. Starbucks выдает мандат нового сотрудника Vax, поскольку рестораны берут на себя Omicron Поскольку случаи COVID-19 бьют рекорды каждый день, ресторанная индустрия вступает в 2022 год совсем не так, как предполагали операторы всего месяцем ранее. Эти всплески сопровождаются уже запланированными федеральными изменениями, предусматривающими новые меры контроля за вакцинацией и тестированием. Как сообщает Reuters, в понедельник (3 января) Starbucks сообщила сотрудникам, что все ее сотрудники в США должны быть полностью вакцинированы или еженедельно проходить тестирование. Сверхбыстрая доставка продуктов проникает вглубь страны, поскольку конкуренция накаляется В то время как сверхбыстрые службы доставки продуктов, работающие в Нью-Йорке — список, который в настоящее время включает Getir, Buyk, Jokr, Fridge ...

Контейнеровоз, которым управляет Ocean Network Express (ONE), потерпел крушение в Атлантическом океане по пути в Нью-Йорк. ONE подтвердил инцидент на борту своего теплохода Madrid Bridge. Авария произошла 7 января 2022 года примерно в 08:00 UTC при переходе из Сингапура в Нью-Йорк, США. Судовладелец, Kawasaki Kisen Kaisha Ltd (K Line), заявил, что пострадавших и потерь контейнеров с опасным грузом нет. Количество контейнеров, потерянных за бортом или рухнувших на палубу, неизвестно. Сейчас судно следует в Нью-Йорк. В обновлении ONE говорится, что инцидент расследуется, и ожидаются задержки. «Мы остаемся в тесном контакте с фрахтователем ONE (Ocean network Express). Все соответствующие органы были немедленно проинформированы, и по факту инцидента ведется расследование», — сообщает K Line. MV Madrid Bridge — это контейнеровоз дедвейтом 14 6778 тонн, построенный в 2018 году под флагом Японии. Его длина составляет 365,94 метра, а грузоподъемность составляет 13 900 TEU. K Line Ship management – ​​менеджер корабля. Мадридский мост обслуживается сервисом ONE East Coast 4 (EC4). Погодные продукты из Центра прогнозирования океана NOAA показывают, что 7 января над центральной частью Северной Атлантики ураган силой 954 мб. Анализ состояния моря показывает значительную высоту волн до 13 метров, связанную со штормом.

Компания Uber Eats доказала, что она готова пойти на многое, чтобы доставить товар по необычному адресу — на Международную космическую станцию ​​(МКС). В субботу компания успешно осуществила первую доставку еды с Земли в космос, доставив еду астронавтам на борту. По данным Associated Press, японский предприниматель Юсаку Маэдзава, которого также называют «суперфанатом доставки», работал курьером в течение восьми часов и 34 минут на своей 12-дневной орбите в космосе. Преодолев 248 миль, он отправился на МКС 11 декабря в 9:40 утра по восточному времени и доставил подходящую для космоса еду из готовых к употреблению японских консервов. «Спасибо, что побывали в космосе», — сказал командир МКС Антон Шкаплеров, получив еду в коричневом бумажном пакете Uber Eats. После успешной доставки Маэдзава, одетый в белую футболку, шорты и кепку Uber Eats, сказал по-японски: «Я только что доставил вкусную еду. Спасибо, что дали мне возможность справиться с первой доставкой еды». в космос». Заказ включал скумбрию, сваренную в мисо, курицу и побеги бамбука, тушеную свинину и тарелку с японской говядиной. «Одна маленькая передача для Юсаку Маэдзавы, одна гигантская доставка для Uber Eats», — говорится в заявлении генерального директора Uber Дары Хосровшахи. «Мы счастливы, что помогли осуществить первую успешную доставку в космос. Наша цель — помочь людям отправиться куда угодно и получить что угодно, поэтому мы гордимся тем, что служим астронавтам на Международной космической станции». Хосровшахи дал Маэдзаве некоторую поблажку из-за его более длительного, чем обычно, времени доставки, добавив, что он получает большой палец вверх, «хотя это заняло немного больше вр�

Служба доставки еды Deliveroo планирует открыть собственный ресторан, а бакалейные лавки будут предлагать ресторанные блюда. Кроме того, Стеф Со, руководитель отдела цифровых технологий в Shake Shack, беседует с PYMNTS о каналах заказа, которые являются ключевыми для многоканального будущего ресторанов. Рестораны соревнуются, чтобы программы лояльности выделялись, поскольку потребители присоединяются к нескольким программам Согласно недавнему исследованию PYMNTS, большинство потребителей вернулись к обеду в ресторанах в 2021 году, но недавно появившиеся привычки и цифровые предпочтения определяют силу их лояльности к любимым ресторанам. Пристрастие многих потребителей к цифровым удобствам делает технические функции обязательными для повышения лояльности клиентов. Предложение Bell and Howell помочь продуктовым магазинам и розничным торговцам монетизировать «последнюю милю» Джеймс Хермановски, генеральный менеджер Bell and Howell, говорит Карен Вебстер, что если 2020 год был годом великого цифрового поворота, то сейчас мы живем в эпоху, когда бакалейщики (и другие вертикали) должны совершать покупки онлайн, а забирать их в магазине. варианты самообслуживания и доставки выгоднее. Увидев надпись на стене, крупные бакалейщики заходят в ресторан Получив совет от Walmart, Крогер входит в пространство кухни-призрака. В пятницу (7 января) бакалейщик объявил об открытии своего первого ресторана самовывоза и доставки в партнерстве с оператором кухни-призрака Kitchen United в магазине Ralphs в Лос-Анджелесе, калифорнийский район Вествуд. Ресторанные усилия Deliveroo могут создать проблемы для продавцов на платформе Британская компания по доставке еды Deliveroo в